PONT RACLEUR CIRCULAIRE

Châssis: 

• Châssis en profilés laminés, renforcé de traverses;
• Garde-corps:
  • Lisse a 1,10m d'hauteur;
  • Sous-lisse à 0,55m d'hauteur;
  • Plinthe, hauteur 150mm.
• largeur: 1 m entre les garde-corps.
• Collecteur a bagues, facilement accessible  ;
• Caillebotis en acier galvanisé; charge utile 300kg/m²;

Trains à roues: 

• Roulement hermétique a grand diamètre;
• graissage possible du niveau des caillebotis;
• Cadre d'appui articulé  2 roues dont 1 entrainée;
• Roues à bandage anti-usure Vulkollan.

Entrainement:

• 1 des 2 roues porteuses est entraînées
• Moteur-réducteur:
• à arbre creux;
• Réducteur fermé a bain d'huile;
• Moteur, protection IP 55;
• Classe d'isolation F;
• Accessible de l'extérieur du pont.

Racles de fond: 

• Charpente de suspension rigide;
• Tôles de raclage, réglables en hauteur.

Racle de surface: 

• Fixé à la charpente des racles;
• forme : incliné par rapport à la ligne centrale du pont,
• pour guider les flottants vers l'extérieur du bassin
• partie articulée pour évacuer les flottants dans un trémie;
• équipé de bavettes en caoutchouc néoprène.

Materiaux: 

• Pont acier protégé:

• Grenaillage SA 2 ½;
• Métallisation;
• 2 couches de peinture époxy;
• Couleur standard: vert émeraude, RAL 6001.

• Sous eau: tout  inox 304.

Electricité: 

• Détecteur d’ obstacle;
• Détecteur de patinage
• Arrêt d’ urgence;
• Câblage complète, jusqu’ au collecteur à bagues.
• En cas de surcharge le moteur est arrêté par l'intermédiaire
•  d'un limiteur de couple (en option).